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目前国内B级车依旧是雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型的为主，虽然凯迪拉克、起亚等品牌现在也纷纷降价来提升自己的竞争力，但在国内依旧表现不是很好。然后众多品牌中法系车显得格外惨淡，要知道法系车在国人心中一直都有着很好的口碑，凭借着扎实的底盘调校和舒适的乘坐体验，法系车得到了很多消费者的认可，但实际买它的人并不多，在之前11月份雪铁龙C6才卖出了172辆，实在让人唏嘘，那为什么它就是卖不动呢？难道是它的外观不够好看？还是因为配置不够丰富呢？
雪铁龙C6的外观设计这几年基本没有大的改变，前格栅采用的依旧是贯穿式设计，并于两侧大灯相连，而品牌LOGO与镀铬饰条融为一体，层次感十足。另外雪铁龙C6的车尾设计和前脸相呼应，尾灯之间由镀铬饰条连接，形成贯穿式效果，下方单边共双出的排气布局，也是提升了整车的运动感。不得不说雪铁龙整车的表现非常不错，底盘扎实，开出去的气势并不弱于奥迪A6L等豪华车型。
雪铁龙C6的车身修长，一条腰线一直从前大灯处延伸至车尾，让这台长近4米9的大车显得格外修长流畅。而该车的尺寸，长宽高分别为4890mm*1858mm*1475mm，轴距达到了2900mm，车内空间远比同级别车型宽敞，足以和奥迪A6L这样的大车想媲美。
在内饰方面，雪铁龙C6的中控台采用的是对称式设计，用料上使用了大面积真皮材质包裹，再加上细腻的缝线工艺，车内尽显高档感。科技配置上新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸中控触摸屏，功能丰富，显示清晰。而且坐在车内几乎闻不到异味，这已是非常难得。
配置方面，雪铁龙C6的配置也是非常厚道，主流配置驻车雷达、胎压显示、座椅加热、陡坡缓降、上坡辅助等主流配置全系标配，另外还配备又定速巡航、并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车等安全功能。
在动力方面，雪铁龙C6一共拥有两种不同的动力系统，低配版车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛.米，匹配的是6AT变速箱。中高配车型则搭载1.8T涡轮增压发动机，能够爆发出最大功率211马力，峰值扭矩300牛.米，与之匹配的则是8AT变速箱。雪铁龙C6的这套动力系统已经相当成熟，再加上优秀的底盘调校，能给到我们最舒适的驾驶体验。而且该车的百公里油耗仅需6.4L，在满油情况下能跑1000km。
总而言之：雪铁龙C6这款车的整车实力并不弱，丰富的配置加上高级感十足的内饰，所表现出的诱惑力还是非常高的，关键是现在雪铁龙C6的新车售价降至16.99万，但就是这样的性价比，买它的人还是不多，对此你怎么看呢？而且马上该品牌要和克莱斯勒合并，后续会不会有更抢眼的表现呢？
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